Beim mobilen Fahrzeugcomputer DLT-V7212P+ von Advantech (ehemals DLoG) handelt sich um ein Facelift der bisherigen Modelle mit neuem Design und erweiterten Features. Beim Modell DLT-V7212P+ bleibt das Gehäuse unverändert, das Display ist jedoch größer geworden und auch die inneren Werte wurden auf den neuesten Stand der Technik gebracht.
Das 12,1-Zoll TFT-Farbdisplay, Intel Atom Prozessor und neueste WLAN/LTE- und Roaming Technologien machen das Logistikterminal zu einem robusten Allround-Fahrzeugcomputer, der aufgrund seiner kompakten Abmessungen in kleinste Fahrzeugkabinen eingebaut werden kann. Der robuste Fahrzeugterminal von Advantech-DLoG ist bestens für die tägliche Beanspruchung vorbereitet und unterstützt auch den erweiterten Temperaturbereich von heißen und feuchten Umgebungen bis hin zu trockenen Gefrierumgebungen, wie sie in der Tiefkühllogistik vorherrschen.
Optional kann das mobile Staplerterminal mit einer unterbrechungsfreien Stromversorgung ausgestattet werden und so bis zu 20 Minuten ohne Stromversorgung überbrücken. Dies ist sehr nützlich, wenn beispielsweise die Fahrzeugbatterie gewechselt wird, oder aber ein mobile Staplerterminal auf ein anderes Fahrzeug montiert werden soll. Alle Daten bleiben dabei erhalten. Der Akku kann jederzeit nachgerüstet werden und ist gut über das Batteriefach von außen gut erreichbar.
Advantech-DLoG unterstützt auf dem mobilen Terminal gleich mehrere Betriebssysteme. Alle üblichen Windows Embedded Versionen, inkl. Windows 10IoT, Linux und Android lassen keine Wünsche offen und bieten höchstmögliche Flexibilität bei der Betriebssystem Wahl. Auch bei den Schnittstellen ist die Auswahl groß: 4x USB, 2x RS232, Bluetooth (BT), Ethernet und optionales WWAN und WLAN gestalten die Kommunikation mit angeschlossenen Geräten und Firmennetzwerk einfach.
Für die gesamte DLT-V72-Serie steht ein großes Zubehörprogramm zur Verfügung. Fixierungen für verschiedensten Fahrzeuge, externe Tastaturen, Halterungen für die sichere Ablage eines Barcodescanners und weiteres Zubehör erleichtern die tägliche Arbeit im Logistikzentrum um ein Vielfaches.
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